ТЕМА: куплю Кофры на 2005г

А резинки можно цеплять на крышке. там шесть ушей приклёпано.
Я когда чумадан сменил, думал как отвезти старый( Гиви чумадан на 46литров). Потом поставил его сверху, пристегнул пауком и так катался 2 дня, пока довез до покупателя. Жаль фоток не сделал, смотрелось монументально.
Автомобилисты вокруг наверное в шоке были от такого грузовика...

Prospero пишет: Ну да....Только я баул поставил люманёвый....

кофр каким литражем будет смотреться на варе идеально?

MITYAY пишет: Чем больше тем лучше)))Только не переусердствуй,учитывай тот факт что при загрузке будет тяжелее и тебе и "жопе" мота.

а по конкретней в литрах можно?

MITYAY пишет: zig-case.ru/?page_id=7 вот сдесь посмотри. С размерами. У меня самый большой -54 литра.
Мне нравится. Пацаны говорили что сзаду смотрится прикольно.
правда, возможно чёрный смотрелся бы лучше, но Иван только забрал партию из покраски. А ждать пока соберется новая партия не хотелось. Свербило... Да и покупатель на Гиви торопил...

Теперь придется усилители под хвост ставить.
Трубки подготовил, площадки к ним приварил и ....Нет вдохновения. Езжу пока так. Но думаю за зиму сделаю...

говорят ,что центральный кофр от других хонд подходит! кто что слышал?

errka пишет: Мы падали с этими кофрами (на грутовке), сам кофр, рамка под него гнётся - но не ломается и держит мотик, гружёный по самые "бакенбарды". Кофр при этом, ещё деформируется по диагонали (провятся милотком, в полевых условиях). В процессе эксплуотации сеих алюм кофров (всего 20 000 км. пробега), всплыло пару не до чётов: 1. Заеэжая на перевалы (после знойной жары), кофры сильно конденсируют из нутри. Вывод: надо чем либо изолировать. 2. Клёпки (на защёлках) протиратют кейс, не важное уплотнение между крышкой и самим ящиком. В целом фунцию свою выполняют, остальное - мелочи. Фото:

MITYAY пишет:
Подходит. У меня кстати абсолютно новый есть с площадкой для крепления.

скинь фото кофра и площадки(желательно размеры между отверстиями),сколько литров? и главное цена