BigGarik пишет:
Сделай форсунки на обе стороны. У тебя внутренняя часть всегда сухая будет. Это когда самотеком проблемы бывают, что не хочет на одну из сторон капать, а у тебя насос продавит на обе по любому. Я покатал с одной форсункой скотойлеровской и мне это совсем не понравилось. Одна сторона смазана, да так, что масло по подножке течет, а вторая сухая и ржавчина на ней появляется.
лишнее масло стекает по кронштейну боковой подножки.
Меня вот это сильно раздражало. Постоянно лужа масла под мотом.
Двойную форсунку, можно попробывать сделать. Ток не из металла. Надо тройники пластиковые поискать, к тройнику стержни уже приделать
Крепление форсунки в данном случае придеться изменить.