ТЕМА: Автосмазчик на Ардуине

Oleg_33 пишет: Оно и с форсунками в нижней части ведомой под эту крышку налетает будь здоров. Где мот не поставишь, постоянно лужа масла под ним. Вот это в скотойлере больше всего и раздражало. Ибо хрен его настроишь по человечески. То цепь сухая, то все в масле кругом.

Установил! Главную коробку спрятал над правым радиатором, над фарой не уместилась. Да и если что, быстрее добраться можно) При этом расположении, надо будет выносить из корпуса датчик температуры, т.к. тепло от радиатора вносит большую погрешность. Когда ездил на ТО на улице было +5, у меня показывало +18.В общем правильно показывает когда мот холодный.
Места установки экрана и пульта на фото.

Экран

Пульт

Не очень удачное место для дисплея, на солнце ничего не увидишь

Oleg_33 пишет: Солнце ему пофиг, это ведь монохромник. А вот если есть необходимость что либо посмотреть при движении, то взгляд от дороги отрывать приходиться( Индикатор передачи в городе в принципе не нужен, а вот на трассе бывает забываешься после какой нибудь фуры, так и пилишь на 5ой. Тут глянул и переключился на 6ю.
Что заметил при переключении передач снизу вверх все четко работает, если на пониженные переходишь(кроме с 6ой на 5ю) бывает промелькнет 6я передача ненадолго. Это походу по тому что, переключения сверху вниз больше времени занимают чем снизу вверх, но стоит проехаться с отпущенным сцеплением в течении 1сек, передача определяется точно)
В общем покатаюсь, посмотрю, может под стекло перенесу экран)

Dzhon,планируешь ли ты делать для ребят из форума и сколько опиум для народа будет стоить!Мне хотелось такую же!

+1

Тоша Кингисеппский пишет: Надо покататься, выявить косяки для начала, посмотреть как работает смазка, а то смазку цепи я еще не испытывал в боевых условиях. Если все гуд, прикину цену, если устроит, можно попробовать несколько штук сделать)

будем ждать отчет и тест драйв! очень охотно заинтересован! спасибо

Не на одной фотке не видел готовый прибор во включенном состоянии, как управляется датчик? включенной передачи ?

Oleg_33 пишет: Как такового датчика передачи нет, передача определяется по родным датчикам. Беруться два сигнала с тахометра и спидометра, считаються импульсы с них за 1 сек, по соотношению этих импульсов и определяется передача. По поводу фоток, я видео хочу снять, но в фотике акум здох, как разберусь с ним выложу обзорчик уже на Моте)

Вход с датчиков на внешнем прерывании ? тогда да I2C шина работать не будет (я про дисплей)

Получается индикатор будет чушь показывать при переключении, перегазовке и если на скорости выжать сцепление ... не знаю, мне кажется резистивный датчик от ВАЗа (ДПДЗ) лучше справится, тк будет связан на прямую с лапкой скорости, герконы ну их нафик они вибрации боятся.

Dzhon пишет:
Я бы тоже взял.