ТЕМА: Датчик резерва не работает

вот и меня датчик умер, сначало загорался после теста минуты через 2 и горел минуты 3 потом вообще перестал, вот блин хондовская надежность

Здравствуйте . Прочитал про лампочку уровня топлива вообщем всё понятно . но всё таки какое термосопротивление ставить по маркировке и ом. Просто в электронике не силён а проблема такая похоже появилась надо решать.Зная прожорливость карбовой Вари это нужная лампочка . ВСЕМ УДАЧИ!!!!

Кочегар пишет:
Терморезистор B57164-K 102J, NTC 5% 1K (можно взять 600 Ом)

Олег привет .Слушай Шаман написал что надо ставить терморезистор 300ом с отрицательным ТКС Ты советуешь тоже самое но 600ом? или нет? В чём будет разница 300 или 600 ом температура срабатывания?

Повлияет на яркость лампы резерва, можно купить два и провести эксперимент не впаивая в датчик. Нужно габаритную лампочку (2Вт) соединить последовательно с терморезистором - свободный конец от лампочки на "плюс" а резистор на "минус". Окунуть резистор в бензин и посмотреть ...

ок

Кочегар пишет:
Лёня, привет! Вот тут на форуме мы обсуждали эту тему, у меня данный самопал без нареканий работает уже 3 года.
varadero-club.ru/index.php/forum/elektri...rezerva?limitstart=0

У меня все наоборот,тест проходит,зеленая лампа загорается и гаснет даже на пустом баке,недавно обсох

Штатной лампе резерва без разницы подключен датчик или нет! Проверка при включении зажигания проверяет лампу а не датчик. Проблема в датчике, скорее всего - сгорел терморезистор...

Модераторы, подкорректируйте название темы, или уже не как?

В общем заморочился таки с датчиком резерва. Купил термистор в чип и дипе за 18р с сопротивлением 1кОм, все перепаял. Проверку производил на заглушенном двигателе т.к. на данным момент произвожу регулировку клапанов и проверить на запущенном нет возможности.
Так вот лампа загорается приблизительно через 2 минуты после извлечения датчика из емкости с бензином. Светит ярко, чуть тускнее чем остальные. Гаснет при погружении в бензин полностью. Думаю, что на работающем двигателе будет светить ярче. Большое спасибо за информацию по поводу термистора.

Решил озадачится схемой вечного датчика, датчик остаётся штатный

Для чего это надо, когда едем на пустом баке, через терморезистор протекает ток лампочки, именно он заставляет его нагрется и уменьшить сопротивление. В постоянном режиме горения лампочки перегрев убьёт терморезистор.
Суть доработки, разгрузить терморезистор в момент когда горит лампа.

Схема такая


Как видно из графика, синяя линия, что в момент включения реле, лампочка резерва записывается минуя терморезистор - ток падает до нуля, соответственно он не греется и не перегорает. Реле выключился только после выключения зажигания.




Пока только теория, надо проверять работоспособность на практике.