ТЕМА: Колодки

Oleg13 пишет:

БЛАГОДАРЮ!!!!!!!! 100500 раз!!!! А то уж думал руки у меня уж очень-очень кривые!!!
Сегодня попробую)) :goldwing:

1username1 пишет:
у меня со вторым номером так же кончились((( Тоже был ОЧЕНЬ удивлен(( Скорости были до 210 включительно....
Я решил эту проблему "отказом катать" ....

Oleg13 пишет: пластины не снимаю входят без проблем.

а у тебя Варька какого года? И колодки НИСИН?

Dm86 пишет:
Варя 2008 с АБС колодки оригинал ниссин

Dm86 пишет: Варька 2009 года с абс.ставлю оригинальные колодки хонда они же ниссин.

rombiss пишет:

не знаешь(случаем) почему у меня не лезут??? (Поршни утоплены полностью) Не молотком же супорт на диск забивать?!?!?!?

Есть подозрение, что в Ниссиновском каталоге ошибка, ибо задние 250-ые с какой-то другой буквой встают без проблем. А эти, да, сначала скрипуны снять, через несколько тык поставить. Зато проходят дольше, ибо толще родных.
Кстати, задние ходят у меня по 70 тык! Всегда с пассажиром и груженый. Да и передние по 40 тык выхаживают, трассовые километры колодки сильно не изнашивают...

Бородеро пишет:
ну теперь, после слов, БОРОДЕРО, сомнений у меня не осталось! Сниму скрипуны и буду счастлив!
Благодарю всех за разъяснения! Может кому эта инфа и в будущем пригодится))) :chopper3:

на оф. сайте ниссин в каталоге была ошибка с колодками, с абсной варькой. в начале темы кидал правильные номера.

Бородеро пишет: Может у тебя CBS не работает? Даже дроздоводы говорят, что у них передних хватает на 2 комплекта задних. Собственно и у меня. Хотя я ножкой почти не пользуюсь.
Как вариант, вывесив заднее колесо, один его крутит, а второй давит мастер-цилиндр на левом переднем суппорте, насколько тяжелее будет крутить колесо?

С десяток тык не работал, торм. цилиндр погиб, сейчас починил. Да и передние изнашивались в основном из-за бьющих дисков, неравномерно. Сейчас кетайские решили вопрос.