ТЕМА: Re: Передняя вилка.

вопрос, господа бывалые, вот мелькало фраза "налить масло в вилку по уровню" и "налить по объему из мануала". что значит уровень и где его смотреть?)) а то докупать из-за 50гр еще литр 5в как то обломно(((

darver пишет: Я заливаю по объёму, тоже в падлу было покупать ещё одну банку масла, долил 150 мл. в 5W - 10W.

При сжатом пере без пружины и проставки наливаем масло в перо, сжимаем-разжимаем перо, выгоняя воздух. Замеряем глубиномером расстояние от края пера до уровня масла. У карбовой это 114 мм.

А долить нехватающие граммы можно и другого масла .

спасибо) а на инжекторной сколько мм?знает кто?)))

darver пишет: Не знаю сколько в ММ, лью 538 и 511мл.

залил в вилку 5в... это писец–пробивает от малейшей кочки или ямки... и это в холод,что ж в жару будет...завтра попробую 10в залить катнуть. попутно вопрос, прогрессивки вилберс насколько короче стоковых пружин?

Вот дурни в Хонда, целая корпорация занята разработкой, целые отделы заняты стандартами, Но нет же - мы ж все равно наступает на эти грабли . Всегда лью все по мануалы ибо считаю что они не зря пишутся

дык наслушался ветеранов, лей говорят пожиже))) все равно проблема есть, чую надо поиграть с проставками после смены на прогрессивные пружины. спейсер и шайба родные, пружины короче явно, мот качаешь в левом пере щелчки. завтра поеду шайбы широкие искать и пвх трубу куплю, буду опыты ставить)))

Вы перечитайте свое первое сообщение еще раз...

Тёзка, если не сложно, поясните?
таки японские инженеры недаром рис с рыбой жуют. я таки сделал магазину план продаж на вилочное масло, но 10в решило проблему стука. сегодня все ямы проехал, все отлично. попутно решил проблему крена без рук–поставил в правое перо 2 шайбы дополнительно +6мм. правда теперь на малой скорости осталась некая валкость–грешу на резину переднюю, митас эндуро 08 по центру имеет как бы зуб, чую через него все и идет)))
всем спасибо за ответы.

ежели это мне вопрос, - без проблем.
В условии задичи, заданной вами форумчанам, не указаны НЕ ПРОФЕСИОНАЛЬНЫЕ вмешательства в содержимое передней подвески. Посему, логичными ответами стали цифры вязкости, а тут - каждому свое.(в моем "карбе" залито масло с вязкостью 7,5 - мне нравится).
Исходя из вышенаписанного, считаю не обоснованным "наезд" на "дающих рекомендации" форумчан.
Как то так.

прошу прощения, да, забыл указать что инжектор и вроде как прогрессивные пружины стоят. но вот вчера вертел их в руках, но нашел только номер какой то. сдуру забыл записать, чтоб поискать.