Добро пожаловать, Гость

ТЕМА: Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК)

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 21 янв 2016 18:39 #33075

Берендей
Не в сети
На максималке
Сообщений: 1715
Спасибо получено: 155
Репутация: 10

Sys пишет:

В Самаре есть магазин занимающийся всякими резиночками и уплотнениями вот сайт
praktika-samara.ru/

Думаю что в любом большом городе есть подобный магазин. Позвонил узнал что могут такие привезти размеры, заказал ещё пыльник на прогрессию (нужен был 17х24х5, привезли 17х24х7), высоту можно подрезать на токарном станке. Если не получится буду искать 17х24х5. И внешне сальник уже не такой чуть-чуть

Так это обычный сальник или пыльник? Дело в том что второй от первого отличается дополнительной кромкой.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 22 янв 2016 15:49 #33103

Sys Не в сети Еду не спеша Сообщений: 113 Спасибо получено: 7 Репутация: 1	По кромкам они абсолютно одинаковые, на внутреннем уплотнении внутри пружинка, так-что думаю как сальник он тоже будет работать, но основная функция у него в колесе это защита оси от пыли.
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 08 дек 2016 13:53 #40853

Skurikhin88 Не в сети Начинаю разгон Сообщений: 60 Спасибо получено: 6 Репутация: 0	А применить для прогрессии 16х24х5 вместо 17х24х5 никто не пробовал? 16й сальник плотнее просто на втулку будет садиться. На эндуро так некоторые и делают (XR400, XR250)
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 09 янв 2017 18:07 #41295

Skurikhin88
Не в сети
Начинаю разгон
Сообщений: 60
Спасибо получено: 6
Репутация: 0

Приехал мне с автодока игольчатый подшипник (Карбовая Варя, поз. 18 на странице каталога с амортизатором 91071-KV3-005).
Заказной код - HMK1725. Приехал за 2 недели. Стоимость 342р. Как руки дойдут - запрессую его в прогрессию.
После удачно покупки одного вдогонку заказал и второй

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Спасибо сказали: YouRun

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 09 янв 2017 19:49 #41298

Берендей
Не в сети
На максималке
Сообщений: 1715
Спасибо получено: 155
Репутация: 10

Skurikhin88 пишет:

Приехал мне с автодока игольчатый подшипник (Карбовая Варя, поз. 18 на странице каталога с амортизатором 91071-KV3-005).

Это подшипник в косточку, а в нижнем ухе аморта стоит подшипник с точно такими же размерами, но с другим номером. В нём другой сепаратор и другое количество роликов. Непонятно, зачем японцы поставили разные подшипники?

Последнее редактирование: 10 янв 2017 16:58 от Берендей.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 09 янв 2017 20:43 #41301

Skurikhin88
Не в сети
Начинаю разгон
Сообщений: 60
Спасибо получено: 6
Репутация: 0

Я его и планировал купить (18 - как раз два подшипника в косточке). На счёт сепаратора не знаю, старый сниму - посмотрю какой там. Что касается подшипника в нижнем ухе амортизатора, у меня амортизатор от ПМ-гараж. Там или втулка или уже новый подшипник, который не требует замену.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 09 янв 2017 21:09 #41302

Жорж Не в сети Начинаю разгон Сообщений: 45 Спасибо получено: 1 Репутация: 1	В косточке стоит KOYO bhm1725 без сепаратора
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 09 янв 2017 21:19 #41303

Skurikhin88 Не в сети Начинаю разгон Сообщений: 60 Спасибо получено: 6 Репутация: 0	печаль( а велика разница?
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 09 янв 2017 22:14 #41306

Жорж Не в сети Начинаю разгон Сообщений: 45 Спасибо получено: 1 Репутация: 1	Роликов в два раза больше, соответственно и удельная нагрузка на пятно контакта меньше, соответственно срок службы и надёжность выше. Почему-то редкий подшипник 2 й месяц жду из разных контор, пока никак.
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 10 янв 2017 13:43 #41312

Берендей
Не в сети
На максималке
Сообщений: 1715
Спасибо получено: 155
Репутация: 10

Жорж пишет:

Роликов в два раза больше, соответственно и удельная нагрузка на пятно контакта меньше, соответственно срок службы и надёжность выше.

И в тоже время поверхности роликов в подшипнике без сепаратора при вращении направлены в разные стороны относительно друг друга , тем самым они трутся друг об друга в два раза интенсивнее, нежели об сепаратор. Так что какие изнашиваются быстрее - вопрос спорный. Вот я и не пойму логики, почему они поставили в эти узлы подшипники разных видов.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 10 янв 2017 15:13 #41314

BigGarik Не в сети На крейсерской Сообщений: 298 Спасибо получено: 32 Репутация: 4	Разные конструктора все это делали, а когда поняли, что можно было унифицировать, уже не захотели менять.
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Подшипники и сальники (ПРОЯСНИТЕ ВОПРОСИК) 10 янв 2017 17:02 #41315

Берендей
Не в сети
На максималке
Сообщений: 1715
Спасибо получено: 155
Репутация: 10

Берендей пишет:

Skurikhin88 пишет:

Приехал мне с автодока игольчатый подшипник (Карбовая Варя, поз. 18 на странице каталога с амортизатором 91071-KV3-005).

Это подшипник в косточку, а в нижнем ухе аморта стоит подшипник с точно такими же размерами, но с другим номером. В нём другой сепаратор и другое количество роликов. Непонятно, зачем японцы поставили разные подшипники?

Внесу ясности. Посадочные места под подшипник в косточке и в ухе оригинального аморта одинаковые. Пыльники тоже. А вот подшипники стоят разные по роликам и длине. В косточке длина подшипника 25 мм (ролики без сепаратора), а в аморте 20 мм (с сепаратором).

Администратор запретил публиковать записи гостям.