ТЕМА: Серый дым!!!

залезь в корпус воздушного фильтра - если там есть масляные пятна, то это оно...
Так как при забитом воздухане идет подсос через вентиляцию картера....как раз при резком открытии газа....

Как раз на выходных пойду в гараж за одно и гляну. А если не будет пятен?)))) Кстати, после замены фильтра проехал около 5.000 не больше.

фильтры бывают разные,да и среда использования мота тоже разная.....но послушаем еще советы Варадероводов.....
я рассказал свое видиние проблемы...

Ок, рад буду услышать мнение других

Литр масла на 5000 км пробегу? Это обжорство!!! Смотри фильтр возд. для начала, потом чистка и обязательно синхронка карбов, померь компрессию в горшках, посмотри какие свечи, а далее поглядим на результат.

Выложи фото свечей обязательно, по цвету можно многое сказать.

Серый дым тут два варианта - горит масло или антифриз.

Если на свече серый жирный нагар то горело масло.
Если антифриз попадает в один из горшков свеча будет полностью белая - нужно сравнивать со свечкой из другого горшка, дум будет белый клубящийся со сладким приторным привкусом

На больших оборотах может просто богатая смесь

Выкладываю фото свечки, правда одно!!! вторую поленился снимать, гараж холодный.

Ну, может и не понятно по фото)))) как получилось уж

Судя по свече цилиндр заливает топливом ... следствие на свечке образуется тёмный нагар из за него искра пробивает не между электродами свечи а стекает на массу. В итоге получаем через раз работающий цилиндр, расколбас мотора топливо вылетающее живьём в трубу...

Либо в обратном порядке смысл не менятся

судя по симптомам,в цилиндр попадает масло,либо колечки подносились,либо сальники калапанов высохли,второе скорее всего...

vesely111 пишет:
а вот и не так!

nrc-moto.at.ua/forum/5-120-1