ТЕМА: стреляет в глушитель при резком открытии газа

Как меняются прокладки коллектора??? К передней подлезть без проблем,а к задней??? что снимать подскажите? А 3 тия где)))???

Народ, я правильно понял, что в обычно прогорает отмеченная на картинке прокладка (№18), остальные две, как правило, более долговечны?



И чтобы ее заменить, надо разобрать всю выхлопную систему?

она самая. в моем случае дело было в ней. но при замене ее нужно будет открутить все три. так что меняй лучше все

и разбирать придетться весь хвост,пластик задний.,багажник,приемн трубу переднюю тока,и тд..вообщем дофига..поэтому прально сказали,меняй сразу все...

Парни, а если уже завтра надо, что можно вместо кольца этого графитового, что за номером 18 на картинке замутить? У кого есть опыт?

rom@rio пишет:
пробовал я асбестовый шнурок, обмазывал его герметиком для глушителей(авто) и сверху такой же бутерброд, самое большое хватало на месяц.....

выточить из фторопласта пойдёт, не? или он горит? может из аллюминия?

Фторопласт сгорит, а с алюминием попробуй, только посади его на герметик для глушителей.

Кольца графитовые заказал, стал разбирать, хомуты сгнившие лопнули при откручивании. Чем их можно заменить чтобы не заказывать родные?

Эт не хомуты лопнули, это ВЫ их лопнули, болт надо было щавэдэшить и щёткой почистить. clamp.su/cat5001_5270.html

Oleg_33 пишет: Именно это и было сделано, и еще на сутки оставлено отмокать... Единственное, что еще можно было сделать - это придержать квадратную гайку хомута, но к ней подлезть было проблематично.

есть в магазинах инженерной сантехники и иногда в авто магазинах встречаются, похожи на оригинал, зовут они их вроде бандаж для труб, я себе такие ставил, главное под диаметр взять! Сейчас фотку найду!