Добро пожаловать, Гость

ТЕМА: Регулировал ли кто клапана на Варе???

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 08 мая 2014 11:05 #20125

nikdominator Не в сети На крейсерской Сообщений: 313 Спасибо получено: 16 Репутация: 4	Друг недавно все же сделал регулировку клапанов на своем варадеро
	Последнее редактирование: 23 янв 2017 18:00 от nikdominator. Администратор запретил публиковать записи гостям.

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 08 мая 2014 11:42 #20129

Тоша Кингисеппский Не в сети На крейсерской Сообщений: 337 Спасибо получено: 9 Репутация: 0	подробно процедуру и инструменты описать сможешь? просто мне скоро тоже самое предстоит!
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 08 мая 2014 15:55 #20139

nikdominator Не в сети На крейсерской Сообщений: 313 Спасибо получено: 16 Репутация: 4	Это сделает Олег, на основе моего фотоотчета. Он доделывает большой мануал! Там все будет понятно и красиво
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 08 мая 2014 20:42 #20149

Oleg_33 Не в сети Администратор Сообщений: 2154 Спасибо получено: 265 Репутация: 14	nikdominator пишет: Это сделает Олег, на основе моего фотоотчета. Он доделывает большой мануал! Там все будет понятно и красиво Надо собраться, с мыслями и с головой - большая статья будет, постараюсь в праздники начать
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 09 мая 2014 12:37 #20175

Тоша Кингисеппский Не в сети На крейсерской Сообщений: 337 Спасибо получено: 9 Репутация: 0	БУДУ ЖДАТЬ СПАСИБО!
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 20 июнь 2014 13:45 #21191

серж 79 Не в сети Только завел ... Сообщений: 1 Репутация: 0	Если кому нужно, то могу отшлифовать шайбы на шлифовальном станке, если снимать с них до 0.05, то для них это будет не критично, т.к поверхностная закалка мин. на 0.1мм с каждой стороны.
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 01 авг 2014 08:29 #21920

nikdominator Не в сети На крейсерской Сообщений: 313 Спасибо получено: 16 Репутация: 4	Главное плоскость соблюсти
	Последнее редактирование: 23 янв 2017 18:34 от nikdominator. Администратор запретил публиковать записи гостям.

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 21 авг 2014 22:10 #22248

Slavcheg
Не в сети
Начинаю разгон
Сообщений: 42
Спасибо получено: 1
Репутация: 0

Могу поделиться опытом, если кому интересно. Зазоры в клапанах можно вообще убрать, точнее сделать их намного меньше установленных заводом. Т.к. зазор на горячую УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, собственноручно проверял. А допустимые зазоры сделаны для того, что бы мотор мог функционировать(запускаться) при отрицательных температурах воздуха, а конкретно любой двигатель делается с расчётом эксплуатации при температурах от -40 до +40 град/цельсия. И даже если речь идёт о мотоциклах, которые, как правило, не эксплуатируются при минусовых температурах, допуски всё равно устанавливаются по стандартам.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 10 сен 2014 09:21 #22633

Тоша Кингисеппский Не в сети На крейсерской Сообщений: 337 Спасибо получено: 9 Репутация: 0	так что там с мануалом и фото по регулировке?
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 10 сен 2014 14:17 #22642

Dzhon
Не в сети
На максималке
Сообщений: 393
Спасибо получено: 36
Репутация: 0

Slavcheg пишет:

Могу поделиться опытом, если кому интересно. Зазоры в клапанах можно вообще убрать, точнее сделать их намного меньше установленных заводом. Т.к. зазор на горячую УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, собственноручно проверял. А допустимые зазоры сделаны для того, что бы мотор мог функционировать(запускаться) при отрицательных температурах воздуха, а конкретно любой двигатель делается с расчётом эксплуатации при температурах от -40 до +40 град/цельсия. И даже если речь идёт о мотоциклах, которые, как правило, не эксплуатируются при минусовых температурах, допуски всё равно устанавливаются по стандартам.

Как то был уже разговор на эту тему, я тоже говорил что зазоры увеличиваються, не кто не верит

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 10 сен 2014 21:14 #22649

Бородеро
Не в сети
На максималке
Сообщений: 934
Спасибо получено: 73
Репутация: 0

Может Варадеровский двигатель спроектирован по какой-то уникальной технологии, например не с толкающим, а с тянущим коромыслом, но я на схеме ничего необычного не увидел. А у абсолютного большинства современных двигателей при нагреве зазор уменьшается, ибо металлы при нагреве имеют свойство РАСШИРЯТЬСЯ!
Если не про теорию, а про практику, то не раз пробовал на горячую выставлять зазоры, а потом переделывал уже на холодную, ибо клапана начинали грохотать на холодную шопездец. Также, когда делал маленькие зазоры на холодную, на горячую клапана пропускали, хлопал в выпуск.
Парни, у вас что, Уралов-Днепров не было? Потерянное поколение! Там-то регулировку зазора разводным ключом, используя вместо щупа ноготь, раз в неделю производить приходилось! Вот это школа жизни!

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Спасибо сказали: drivertrak

Регулировал ли кто клапана на Варе??? 22 дек 2014 23:14 #24353

TommyGun Не в сети Еду не спеша Сообщений: 91 Спасибо получено: 5 Репутация: 0	Есть 4 шайбы 202-2шт. 205-2шт. может надо кому... куплю 198-3шт. 200-1шт
	Администратор запретил публиковать записи гостям.