ТЕМА: глушитель

Всем привет товарищи, так как тему похожую не нашел, а новую создавать не вижу смысла- то напишу здесь. Проблема собственно такая- при работе мотоцикла на на первой передаче, на центр
подножке около 15мин, выпускной коллектор второго цилиндра становится слегка красным. Мотоцикл работает ровно без каких либо признаков неисправности. Мот стоял 1,5 года, бензин в нем залит около 4х месяцев назад. Варя впрысковая 2006г. Кто-то может подскажет чего дельного? Или не обращать внимания на это т.к обдува потоком воздуха нету?

По втулкам на глушитель. На карбовую Варю. Там есть один нюанс по диаметру. две втулки одинаковые, а одна чуть больше. Это которые графитовые

Просекало на стыке заднего колена с глушителем,после разборки выявилось что там чем только не колхозили из-за чего приёмное колено деформировалось и появились раковины на том месте где должна стоять графитовая втулка. Выточил из куска трубы нержавейки переходную вставку с несколькими продольными пропилами с одной стороны, чтобы затянуть хомутом, внутренний диаметр вставки равен внешнему диаметру приёмного колена, внешний диаметр вставки равен внутреннему диаметру глушителя в том месте где должна стоять графитовая втулка, длинна вставки примерно 60мм (чтобы закрыть все раковины на колене, если ставить вместо графитовой то можно сделать короче) затем надел вставку на колено и зажал хомутом (вверху там где продольные пропилы) второй хомут на штатном месте. Делал прошлой зимой поехал немного, пока не сечёт. Просто втулку из металла вместо проволочнографитовой ставить нельзя не зажмётся.