ТЕМА: Звук при сбросе газа

Вот,друзья мои, и я проехал на своей Варе первые 300км. Про впечатления как-нибудь в другой теме. А сейчас волнует один вопрос, при сбросе газа на холостых появляется звук шипящий, как на турбовых машинах типа импрезы STI когда турбина сбрасывает избыточное давление. Но у моца турбины нет. Когда запускал моц с нуля, вроде этого звука небыло. Теперь терзаюсь так должно быть или нет? Варя новая. Просьба отклинуться,а то 11мая собрался во Владик и звук как-то напрягает.

у меня такой же ... пробег 60 000 км

Спасибо, Олег, успокоил.

И у меня такое. Пока ездишь степенно и важно все нормально. Как начинаешь зажигать... На приличной скорости выжимаешь сцепление и интенсивно оттормаживаешся. Сразу возникает "ноющий" звук. Втыкаешь пониженную. Это переключение происходит рывком и звук пропадает. Синхронизаторы? Если так - то они исправны и это хорошо. Если пакет сцепления сильно разогрет то звук громче и пониженная втыкается с усилием. На моем есть еще один свист. Тоном повыше. Кажется из под крышки генератора.
Звук, кстати, отдельная тема. Все окружающие говорят что меня слышно как низкочастотный пульсирующий бум бум. Сам я, сидя в седле, слышу ... Вы когданибудь слышали какой звук издает трактор К700 Кировец. Ну вот что то такое. Свистящее. А мне говорят что я фантазирую.

Что то мне кажется на варадерере нет синхронизатора в коробке

Не возмусь спорить. Не силен. Просто исходил из общих соображений. Должен быть механизм уравнивающий скорости вращения валов перед переключением. Может есть тут знающие механики. Потыкайте носом в раздел документации.

Когда втыкаеш первую передачу с места слышен - ТЫХ! и мотоцикл дёргается...

EtwasAkbar пишет: Ни разу не слышал, чтоб в КПП мотоциклов были синхронизаторы. Исходя из логики, что КПП мотоцикла должна быть как минимум лёгкой и небольших размеров, то синхронизаторы в ней неуместны.

EtwasAkbar пишет: Если я правильно тебя понял, то это нормально. А когда при сброшенном газе втыкаешь пониженную, всегда будет рывок и он сильней, чем выше скорость и ниже передача. Попробуй сделать перегазовку в момент переключения.
EtwasAkbar пишет: Не парься, это нормальный, для Варадеры, звук. Это исходит от конструктивной особенности мотора.

От себя хочу добавить, что переключение с первой на вторую редко получается без рывка, в отличии от дальнейших переключений вверх. Но и тут считаю, что причина в особенности копирного вала механизма переключения.

Берендей пишет:
Возможно я не точно сформулировал мысль. Под "механизмом" я разумел не собственно механическое устройство, а вообще конструктивное решение. Например проточки на валу или шестеренках облегчающие зацепление за счет вязкости масла.

При интенсивном разгоне между первой и второй наблюдается небольшой треск шестеренок. Это нормально?

Не крути сильно мотор на первой и не будет треска, а так да, бывает такое.