ТЕМА: Замена сцепления

Там в этой чудо крышке есть еще 2 игольчатыХ подшипника под сальником; так в моем случае вместо подшипников там были две ржавые обоймы стертый сальник и вал выжимающий сикось-накось.... 4 часа @$%ли с пляской замена всего этого шмурдяка и сцепление стало не узнаваемо приятно выжиматься

сегодня на работу ехал , при выжиме сцепухи рычаг обмяк ,двиг заглох. думаю-" трос накрылся.пиз.ец приехал!!!!" осмотр показал,что ответное окончание троса из зацепления скобы выжимного штока вылетело....поправил,доехал,вот такой предохранитель от повторения подобного соорудил-

робята - братья, привет!!!
сегодня "вскрыл" варьку для осмотра сцепления.
вот у меня вопрос, как определить, просели ли пружины или нет?
а еще как можно узнать, может кто то знает, какая толщина у фрикционов?
инфы нигде не нашел, вот и спрашиваю у бывалых....

Оно у тебя буксовало? Или вскрыл, что бы посмотреть, как оно устроено?

dbike пишет:
Плохо искали, значит Большая просьба пошагово сфотографировать процесс сборки, без разницы со старыми дисками или с новыми и выложить здесь !??

спасибо. корзину саму не снимал - ни к чему это.
диски проверю каждый, сделаю фотки - отпишусь.
у меня вопрос про хлёбанный провод, который идет к крышке сцепления.... мешает мля работать. так и не увидел как его снять, чтоб не мешал...
еще вопрос про натяжители, что то цены на них вообщще не айс, ??!!??!!
смотрел свои, смотрел - присматривался и вродебы увидел синюю метку. понятно что под замену. кто знает где взять побюджетнее запчастюльку...
еще вопрос с задними дугами, кто знает может кто делает их на заказ...
буду благодарен любой помощи.

готовлю себя и мот к поездке в Грузию летом. кто подскажет по поводу подготовки мота.
это моё первое путешествие будет, некому подсказать нужной информации, поделитесь опытом.

По поводу задних дуг, есть в Самаре ребята. Занимаются изготовлением дуг и багажных рамок. rightmoto.ru/index.php

Вот случайно нашел натяжители, по-моему где-то их обсуждали тут либо на vtr форуме
тут

Давайте в отдельную тему это же не сцепление!

Натяжители не автоматические!! каким образом вы собираетесь тянуть первый цилиндр ? и выбирать силу натяжки цепи ...

вот протер сцепление тряпочкой и взял в руки штангель.
как я рад был, увидев 3,9 мм на всех дисках.
промерял пружины - 48 мм на каждой, знакомый сказал что это норма, мол не просевшие....
накладочки на дисках норм. вот только теперь не догоняю, что же послужило пробуксовкой сцепления на 4-й и 5-й передаче при откручивании газа?!
теперь думаю подогнать под пружины шайбушки для лучшего прижима. по 2мм. думаю отлично будет.

также осмотрел натяжители - сначала второго, дальнего цилиндра, что то как не присматривался к точкам, про которые все говорят, так и ничего не увидел, так, что то похожее, возможно на когда то нанесенную краску, светлого или голубого цвета. а на переднем цилиндре вообще никаких меток не увидел....
фотки есть, так, может кому нужно будет понять, что это вообще такое....

Если пробуксовка сцепления возникает сразу после переключения и откручивания газа,то советую проверить состояние троса (особенно на выходе из рубашки там где кронштейн на двигателе) и почистить сам механизм выжима в крышке.

все проверю и смажу....
спасибо!

А номер фрикционных дисков FERODO может кто-нибудь подсказать?

киборг1981 пишет:
Наверно как то так www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-de...L+1000+VARADERO.html