ТЕМА: Замена сцепления

Но при этом удар в районе сцепления,а не быстрое но плавное замедление. Даже в демпферные резинки лазал, но там все нормально!

Рывок присутствует, но вот удара всё таки не должно быть.

А рывок откуда? Это же не кардан все же.

Имеется ввиду, что мотор достаточно резко тормозит. Может из-за схемы мотора так.

Если всё же косяк со сцеплением, то удар будет на всех передачах. По этому надо пробовать закрывать газ на всех передачах. Может сбои в работе двигателя, при сбросе газа нет вспышки в цилиндре.
Сложно дать правильную оценку по вышесказанным описаниям. Надо на месте смотреть.

Начиная с третьей все отлично, но я и кручу мотор до 4500-6000 оборотов. А провис цепи проверяется в статике, или под нагрузкой?

А как движок на холостых работает? 1200 оборотов помоему многовато? У меня что то похожее было когда бензонасос перестал давать нужного давления. Но не настолько сильно! Попробуй без нагрузки , на центральной подножке или вообще цепь скинь, как движок себя поведет?

По мануалу обороты холостого хода 1200.

Па подножке- не вариант, нагрузки нет! По ощущениям- двигатель не плавно обороты сбрасывает, а моментально, и получается слишком резкое торможение двигателем, а начиная с третьей передачи все таки скорость выше, соответственно и инерция другая, ну и передаеточные числа повыше. Проехался тут на Варе 2004 года, пробег 56000, практически таже беда, владелец даже внимания не обращает, может мне тоже не париться по этому поводу, типа "заводская" фишка, как и переключение с первой на вторую!

а что с переключением?

Попробуй еще на перочке мотиков прокатиться, сравнить, потом будешь загоняться. Когда я первый раз сел на Варю, мне тоже показалось что торможение двигателем уж больно резкое, но я списал на особенности инжектора, ведь когда идет процес торможения двигателем топливо в цилиндры не подается. А объемчик то литр! пойди его проверни! немного поездил и все, перестал замечать, или газ перестал резко сбрасывать, вобщем нашли общий язык с мотиком.

Торможение двигателем очень эффективное, если качусь неспеша то тормазами пользуюсь только для полной остановки, так что если нездоровых шумов нет то не парься.