ТЕМА: Как правильно менять натяжители цепей на Варадере.

Извиняюсь, я лошара, попутал! Наконечник пластиковый, а колпачок на него, идущий отдельной деталью, как раз металлический.

Продолжаем разговор , а кто видел успокоитель?

Комрады,падскажите на варю парт номер цепей грм! год 2000!!!

Можно всё увидеть здесь: www.hondaworld.ru/moto_spare/details_car..._E__0400_category_1/

2 14401MBB003 CHAIN, CAM(152L)

Я туго соображаю на счет натяжителей!По-ходу придеться Берендея вызывать в Питер !

И чтоб Берендей ,в Питере,менял натяжители оптом..

Тоша Кингисеппский пишет: А я ведь ещё не был в Питере

Вот по этому велком к нам в этом сезоне!!!

Посмотрел на своей '99г. натяжители - спреди розово-оранжевый, сзади голубой. Принял решение задний поменять, т.к. именно в заднем цилиндре постукивало при сбросе газа 2000->1200 rpm. И попал на 2 проблемы.

Одну тут уже описывали - сорвал грани крышки окна коленвала. При этом тщательно очищал грани и крутил головкой Force, головка как новая. Коленваал удалось прокрутить на 5ой передаче колесом.

Вторая хуже - свернул болт крепления натяжителя при закручивании, при этом крутил маленьким воротком явно слабее требуемых 2 кг, наверное еще при откручивании поплыл. Остался кусок снаружи 2 мм. Тут вопрос: что делать?

наживить и приварить гайку к остатку болта. если легко не пойдет,то с легким постукиванием сверху на выкручивание...должен выкрутиться)

Partisan пишет:
У меня на старой Варваре была тоже приличная проблема с отломанной шпилькой - сейчас попробую всю историю описать.....
У меня прогорела прокладка приемной трубы 2го-заднего цилиндра....
Чтобы её поменять надо всю выхлопную систему снимать и ронять на пол....
при откручивании коллектора переднего цилиндра отломались обе шпильки(((Одну получилось выкрутить а с другой получилась шняга(((пришлось высверливать....ну сначала прохожусь сверлом 2мм под конец сверло ломается (самый кончик) прохожу сверлом 4мм видимо когда сверло 4мм дошло до обломка 2ечки тоже кончик ломается((((но я не унываю и у меня есть отверстие 4мм глубиной почти 10мм ....купил китайские выкрутки с левой резьбой ,но они сразу стали лысые(((( взял 12 гранный торец забил начинаю выкручивать и ахуеваю у меня ломается торец((((и я понимаю что всё что я просверлил запломбировано металлом высокого качества((((
понимаю что попал на сьем цилиндра чего я крайне не хочу.....

3 дня ходил курил кумекал.....в итоге купил советский бор машинку купил алмазные буры, 2 часа лежки под мотом высверлил все что там обломалось,даже резьбу сохранил...Так что не унывай советская бормашинка с алмазными борами делает чудеса)))))

охренеть!тоже предстоит замена прокладок приемной трубы вот и думаю заодно натяжители поменять!