ТЕМА: Как правильно менять натяжители цепей на Варадере.

А где натяжители в наличии есть?

Экзист в течении двух дней обещает.

Натяжители меняются просто, главное не дать перескочить цепи по шестерням привода распредвалов. Нужно натянуть цепь, вращая ротор генератора в сторону большой "ветви" цепи. Те цепь должна натянуться в сторону успокоителя, потом фиксируем ротор генератора! (колен вал), взводим новый натяжитель(и) и прикручиваем его на новое законное место.

Если не натянуть цепь ГРМ и не зафиксировать колен вал двигателя, под действием пружин клапанов шестерня распредвала потеряет контакт с цепью и метки собьются!

Если что не так написал поправьте! ... я устанавливал метки и натягивал цепь на фазере после капиталки - вроде как всё тоже самое, только натяжитель один.

Я не стал морочиться с метками просто скинул крышки цилиндров и крутил мотор до тех пор пока распредвалы не освободили клапана сначала на заднем цилиндре потом на переднем , для успокоения смотрел в окошко на метки как то так..

Игорь пишет: Точно также делал, только с переднего начал.

Oleg_33 пишет: Ход ваших мыслей правильный, но вы немного всё усложняете.
Для замены натяжителя , достаточно установить поршень того цилиндра, на котором собираетесь менять натяжитель в ВМТ конца такта сжатия. В этом положении клапаны полностью закрыты и их пружины не оказывают давления на кулачки распредвала. По этому не обязательно "фиксировать" коленвал и снимать клапанные крышки.

Свои метки каждому цилиндру.

Почитал обсуждение в теме и задумался....по двигателю вроде нет посторонних шумов(не считаю появляющийся шум при отпускании рычага сцепления на нейтрали).какова цена натяжителей и как определить-стоит ли бить в набат по этому вопросу????

Камс пишет: Цена разная, смотря где заказывать. В среднем около 5000 р. за пару. Мне вот товарищ где-то нарыл за 3600 р. Ждём, когда приедут.
А про набад уже не мало написано, особенно на сайте ВТРов. Смотри ссылку выше и вот здесь почитай: serjik.ru/forum/index.php?topic=62.75
Но у меня мот 2000 года и пробег по спидометру около 70000 км, из них 25000 км - мои. Натяжители хоть и заказал, но пока менять не буду. Цепь не гремит, да и вскрывал крышки, зазоры померить, цепь отлично натянута.

Друзья, какой партномер у натяжителей нового образца (с оранжевой точкой)? На моделях 1999-2002 стоят 14520-MBT-000, с 2003-го года у натяжителей переднего и заднего цилиндра разные номера: 14520-MBT-F20 и 14530-MBT-F20. Какие заказывать?

14520-MBB-013 -2 штуки Это номер натяжителя нового образца на нем ораньжевая метка.


14520-MBB-003 - этот старый!! На нем белая метка.

Номера с ватрухи они одинаковые с варадеро.

На обоих цилиндрах одинаковые.

Нужны прокладки под них 14523-MAL-A00 - 2 штуки

Спасибо большое, Ассистент!)