ТЕМА: капиталка двигателя 05/ижектор

А кто производил сборку?
Какой был жор масла до капиталки?

хороший друг в мастерской, частично со мной.

до капиталки ел около 700 на 1000км, если нормально катать по трассе. (отсутствовал хон, повреждены колпачки, небольшие потертости в цилиндре), пробег > 100к

без повторного разбора необойтись( смотреть кольца и хон...

Пробег 44 тыс. Инжектор. Манера езды - мотоциклетная,на все деньги, по городу обычно кручу тысяч да 7, по трассе обычно скорость 160-210 (чета не едет ни фига больше со шмурдяком ). Расход масла 450 гр/тыс. 1100 км не слезая, скорость 180-210, ушло около 550 гр. Все руки чесались залезть да глянуть на чтонидь, но все знакомые механики кричат - хорош, там двустволка, по поллитра поршни летают - поджирание такое тока в плюс к долговечности КШМ . ну хз... логика в этом есть, но хотелось бы, чтоб не ело совсем конеш... за те же 1100 км у выфера 1,2 почти ничего съело... но там V4 поновее моделька конеш... вот даже и не знаю, подзабил на это, в общем, на текущие расходы списываю

в любой 2-х литровой машине поршня по поллитра летают, так что ничего необычного тут нет. У меня тойота с таким движком, и уровень даже не колеблется. Скорее всего дело в оборотах работы мотора и 4 клапана тоже дают о себе знать. Хон за 7 тык не притрется, но он не должен так катострофически влиять на расход. На каком оборудовании был расточен мотор??? Я думаю что главное здесь качество расточки........... Это единственное что могло повлиять так сильно если не принимать во внимание возможность халтуры мастером. Точат все на убитых совдеповских станках , точности никакой, плюс еще мастер мог подкосячить, глазом не увидеть...

Любой мот нашего класса при таком режиме эксплуатации будет жрать масло.Не его это.Попробуй крутить до 6 тыс и по трассе 120-160 на обгонах 180 каратенько и жор масла пропадет или убавится в разы.Под твой стиль езды надо брать спорт

Vadim пишет: У меня абсолютно такие же мысли, поэтому для нашего мотора считаю жор масла поллитра на тыщу нормой, если часто ближе к красной зоне катать. Шо делать, спорт не канает, на даче я все зубы по дороге на нем растеряю, даже если кратковременно умещусь на нем и посмешу прохожих Просто надо в конюшню несколько коняшек под разные нужды, но это уже другая сказка...
Ассистент, управляя даже мечтой, через тыщенку под красной зоной, маслице подольешь, как пить дать... Хоть даже семь клапанов на котле будет.. чудеса - они ведь только где-то на других планетах происходят .

Habar пишет:
а какое масло и периодичность его замены ?

тут другая проблема, я не наваливаю.
очень редко на обгонах 150 - 160.
в основном скорость около 130 - 140 (обороты соответственно редко выше 5 000)

оставил мотоцикл обратно ремонтнику, будем смотреть.

YouRun пишет: Последнее время Мотюль 7100 10/40, перед ним Моторекс 10/50, замена через 4-5 т.км.
Но в связи с угаром и доливкой к 5ткм и так почти новое получается

Habar пишет:
я на своей на след сезон хочу раскоксовку попробовать сделать . не было таких мыслей ?

YouRun пишет: Мысли такие были, надо промониторить этот вопрос. Никогда ни на чем раньше не делал...Как-то оборотами все больше раскоксовывалось, а точнее, не успевало закоксовываться . На Варе не лазил в ДВС, свечи менял - шикарного цвета налет, прям как в учебнике про состав смеси...Вот пока даже не знаю. Просто как-то не заезженный двигатель-то вроде...