ТЕМА: Замена воздушного фильтра

Oleg_33 пишет:
Ок, я тоже пришлю фотоотчет по замене фильтра(инжекторный рестайл). Плюс фотоотчет по регулировке клапанов

nikdominator пишет:
оба, самое оно!

где же отчёт, забыли ?

нет, все готово уже)

Привет всем .вопросик насчет фильтра там еще два отсека маленьких ,с поролоном их тоже менять нужно или не обязательно ,а то немного развалился этот поролон или по другому он называется

Надо менять это вентиляция карбов, этот мусор туда пойдет.

Тема про колхозный фильтр почему то закрыта. Спрошу здесь.
Кто переделывал фильтр и ставил элемент от авто, как результат? Как работал мотор? Воздуха хватало? Проблем с приклейкой не было? Нигде ничего не подсасывало?
Я собственно оригинал ставил и менял его при замене масла, но с теперешней ценой... Открыл я экзист и увидел ценник на него в 4 260,95р. Это кошмар! Всерьез задумался о колхозе(((

На экзисте и без кризиса было дорого, а какая необходимость менять сейчас ? не проще подождать когда ситуация с долларом успокоится

Oleg_33 пишет:
Ну в августе в экзисте и в моторрадхофе была цена около полутора тыщ, почти втрое меньше, это на хайфло...

Oleg_33 пишет: Покупаю я в автодоке, там чуть дешевле обычно. Оригинал был около 2000 совсем недавно. Сейчас я и не собираюсь менять. я заменил то 1000 назад. Ты думаешь рубль вернется к прежнему состоянию? Чет я сомневаюсь. Вот и думаю про альтернативу уже.

Yakuzik пишет: Как хайфло? Чет слышал, что не фильтует нифига и после 10 тыщ чистый остается. Как они реально в использовании?

BigGarik пишет:
Ну насколько я знаю хайфло делает вполне нормальные фильтры, что масляные, что воздушные... не могу сказать по поводу его загрязнения - ещё не успел столько накатать