ТЕМА: Кто какой бензин льёт?

Лью ЛУКОЙЛ 95 экто... Моту нравится, мне - тоже
Дороже 92-го, но на моте не экономлю... В Европе вообще нет такого бензина как 92

Берендей пишет:
Ты сам все знаешь, и мифическое более медленное сгорание тут не причем!! А что бы перейти на 76 ставили дополнительную прокладку. Сейчас на инжекторах роль этой крутилки выполняет датчик детонации, и при ее возникновении мозги сами уменьшают опережение что бы ее убрать. Как результат уменьшения угла - повышение расхода топлива и снижение динамики ( разве ты не замечал что с разных заправок у машины разный расход??)


Налей 80 и 98 по банкам и подожги и посмотри какое быстрее и жарче горит

Лил 95, попробовал 92, пробежал на нем 1000 км. Расход не изменился, вибраций и детонации нет, разницы не заметил. Так что пока буду на 92 а там посмотрим. А вот второй мот HD 95 вообще не любит, начинает работать как бы жестче с вибрацией, только на 92 хорошо жужжит.

Ну здрасте, понаписали тут. Скорость горения у обсуждаемых бензинов одна! Будь то 92 или 98.
Октановое число- это способность бензина выдерживать(стойкость) большее давление(температуру) не воспламеняясь по сравнению с низкооктановым бензином!
И если мы в движок с высокой степенью сжатия заливаем бензин с заниженым от рекомендованого октановым числом, то при такте сжатия смеси бензин из за своей пониженной устойчивости воспламеняется раньше чем нужно....итд...отсюда и падение мощности, стук и перегрев

nikdominator пишет:
Октановое число показывает стойкость бензина к детонации. Т.е. когда бензин не горит, а взрывается.

Так какой лутьше лить то,химики?

А, скорее всего, если разници не видно, то зачем платиь больше?

Последние 5 лет проездил на драге 1100.. лил 92! Мотор воздушник и самые незначительные шумы слышались сразу! На 95 работала жеще, грелась сильнее... Хотя в мануале стояла рекомендация по бензину не меньше марки 93 (по Варьке стоит не ниже 91) То, что проехал на ней заливал 95, по возвращению из командировке попробую 92, отпишусь! Приехала она из германии почти с полным баком... думал что немецкого бензина до конца сезона хватит!!!!!

Игорь. пишет:
Любой хороший начиная с 92 , а как его найти спросить можно только у Бога)))

Сегодня как раз знакомого официала на данную тему мурыжил. Сказал ему, что разницу не почувствовал между 92 и 95, он начал умными словами объяснять, я таких слов не понимаю и химия мне в школе хуже всего давалась, в двух словах: если нет потери мощности, детонаций и прочего, и мотор работает нормально, то зачем платить больше.

Лью 92 во все аппараты все устраивает у нас в стране 95 бенз который более менее называется газоконденсатным, а в основном октан китайской химией нагоняют, гдето про это читал

попробывал 92 мне не понравился!туповат и прием не тот так что 95 буду лить!