ТЕМА: Слабые места Honda XL1000 Varadero

И вообще бензонасос не проблема, за 15 мин он отключается, шланги соединяются напрямую и ты снова едешь!

Берендей пишет: Ну на карбе наверное да, а вот на инжекторе) Ну запасусь тогда сразу десяточным)

по мимо веса, варя требовательна к росту пилота, 180+ надо быть.
на инжекторной мне не нравился пластик, уж очень он дрищевый, скрипучий и ломкий.

рост 170. Варадеро первый постоянный мотоцикл. Больших проблем не вижу. Просто головой нужно думать, куда и как ехать. А предидущий хозяин и меня ниже-впечатления только положительные.

С ростом и силовыми показателями у меня всё хорошо, с управлением в нормальных его условиях справлюсь!
Вот нормальные условия для каждого из нас наверное разные
На мой взгляд, для вари нормальные условия это асфальт, плохой асфальт с неровностями, крупная гравийка, твердый грунт.

А вот конкретное бездорожье в виде грязи, песка и болот это всётаки водчина другой техники и других поездок.

Варю же я рассчитываю взять для дальняков по асфальту, пусть и плохому... Грузия, Азия, Восток, Монголия, Китай... В общем в тех направлениях.

На дальняк мот отличный 170-180 спокойно можно держать. По плохим дорогам можно реально встрять с дисками. На грейдере и сухом грунте все норм. Но как только сьехать куда или грязь все сто процентов она тебя придавит и сорвешь спину ее поднимать)))

Всем привет! Давненько не бывал... Варя классный! вот из Грузии немного... После 6 ручьев уже в Москве поменял все подшипники ступиц. У меня с 12 - года. пробег 73 т.км,из них 55 мои,в мотор не лазил. Вилку перебирал(сальники и направляющие), менял сальник что на валу с передней звездой(подходит от раздатки БМВ Х5),разбирал прогрессию,еще до меня забыли поставить дистанционную втулку на перо из-за чего мот не ехал прямо если руль отпустить. Единственный мот на который бы пересел - КТМ хоть и ломучий он.

Tsarevich пишет: По ресурсу вот отличное видео, поэтому я его и купил


Tsarevich пишет: Tsarevich пишет: Кстати, не надо путать свою комфортную скорость передвижения с крейсерской

На ютубе пишем в поиске Клинтон Смаут и смотрим)

На шестиступке крейсер 120- 130 примерно))) Клинтон заедался бы так поднимать варю груженую и руль бы согнул. Куле он маленького гусенка пустого таскает))) Варьку нужно поднимать спиной к мотоциклу.

OLEGIK77 пишет: Может и так, но почти у любой техники вне зависимости от мощности крейсер это 90-100OLEGIK77 пишет: Я поднимал именно так как на видео, с 3 кофрами битком.
Не внимательно смотрел...
Это не гусь 800, а Супер Тенере 1200 со снаряженным весом 261, что на 4кг меньше варадеро.

OLEGIK77 пишет:
+1 После Transalp-а попытался так же поднять за руль и погнул... Покупка нового руля (((