ТЕМА: Не кататйте без бензина ила как мне неповезло

Big-Ben пишет: имел ввиду те говняные заправки клоны,которые как раз на трассах плодятся...

Мое ИМХО виновата последняя заправка!!! Как называется? И где находится?

Кстати может и воздушный фильтр.. хотя с натяжкой. У этого пробег должен быть что-то вроде 16-18тыс. км. По мануалу, если не ошибаюсь, через 15 меняется. Не криминально вроде.
Заправку последнюю могу точно указать, погодите...

вот её "лицо" Ориентир: трасса М10, вблизи города Выдропужск

а как в.фильтр может привести к таким последствиям? как я понимаю только к повышенному износу,а не к разрушениям приводит его неисправность...а заправка точно какой-нить "луксойл"...

если я правильно понял, это заправка перед Выдропужском, там всегда говно бензин был, не зарпавляюсь там.

Oleg13 пишет:
Слышал с самого момента покупки! Этот V-twin ФУ а не звук! Да еще и цепь эта брякает... брррр.
Вот то ли дело оппозитный мотор! Вот там звук - да! И кардан, опять же, а не цепь.
Но что поделать, из всего япономотопрома мне варька подходит лучше всего - проверено.

Что до масла, синтетика, вязкозтью 10w50. Собственно практически с самого начал так и лил. Эммм... ликви-моли, 4тактная гоночная синтетика мотоциклетная. Масло всегда брал или у дилера масел или в мр-мото. Сомнений в качестве масла не имел.

Однако, повезло тебе как утопленику!
На лицо явные последствия детонации и только её! Никаких оттоков масла и прочего. Бенз с октановым числом явно меньше 90. Я и на 80-ом вынужденно ездил, но очень аккуратно.
На хреновом бензине надо совсем плавно ехать, мотор не крутить ни в коем случае. Вот тут-то наушники и сыграли злую шутку, может хотя бы при трогании услышал бы жесткую работу. Хотя на оборотах детонацию уже не услышишь.
По поводу ремонта - не парься с заменой! Я так понимаю, у тебя только поршня и цилиндры повреждены? На Варьку есть аж два ремонтных размера поршней, второй 0,5. Надо промерять глубину повреждений, если в этих пределах, то заказывай поршня и точи котлы в Фирсановке. Заодно и объем двигателя чуть побольше будет!

Бородеро пишет:
А можно чуть поподробнее? Парт-намбра и прочее...
Ко всему я бы не решил так вот сходу не ремонтировать... уж больно сильно гильзы подрало, боюсь расточка уже невозможна

С ума сойти можно. Читаю-шерсть дыбом встает. Владельцу этой заправки: :yad: Если встретишь его-не спиливай мушку,сунь и стреляй так. Сочувствую тебе друже.

Все знают заправки "Трасса".
Так вот вчера при мне заправщик в дизельный Хундай Портер захерачил полный бак 92-го :rocket:
Благо владелец не успел завести, а то и ударчик можно было схватить.

Теперь чего уж советовать... Но как бе: Ну нельзя заправляться на НЕБРЕНДОВЫХ заправках! Ну совсем нельзя! Сколько уже про это писано-говорено. То на дизеле после такой вот заправки топливка накроется, то вот детонация, как у тебя, мотор съест!

Кстати, года 2 назад уже на резерве подъехал к ноунеймовой заправке, так там мне работник сказал что если есть возможность, то мне стоит проехать еще километров 5 и будет заправка с норм бензом, а на его он не советует заправляться))))