ТЕМА: Переславль-Залесский - Владивосток и обратно

Переночевал в Уфе в хостеле на ул. Р. Зорге, 9/4. 500 р. койкоместо в 6-ти местном номере, я был пятым). Стоянка там стремная, нашёл в километре гостишку с охраняемой стоянкой и за 200 р. поставил мот прямо у будки охранника. Забыл на моте перчатки, так охронник и за ними присмотрел. Днём сфоткался у памятника Салавату Юлаеву и у монумента Дружбы.

Потом отправился в Магнитогорск к Илье, на перевале попал под ливень, но ближе к Магнитке успел высохнуть. Илья провёл мне интересную экскурсию по городу и я погнал в Челябинск.

Берендей пишет: 9146585633 Макс, скажешь Влад Зимин дал.

Прибыл в Челябинск на байк-пост, там меня встретил Алексей Индеец, очень позитивный человек. У них там и хостел, и рембаза, и бар. Народ или ремонтируется или в проводит время в баре. Там я познакомился с несколькими "суровыми" байкерами. Всё они достаточно позитивные и не намека на суровость. Днём они меня поводили по городу, правда планы скорректировала погода. Тучи ходили кругами, местами был ливень, но мы вовремя из-под него уезжали. Остановили там нас местные мотобатовцы, проверили доки, добродушно пообщались с нами и отпустили. Очень хотелось остаться, но снова из-за графика я помчал через Курган на Ишим. Трасса "Иртыш" из Челябинска на Омск, через Курган, во многих местах ремонтируется, но ехать можно. Очень много мне попалось комаров и мошек несколько раз визор протирал от них, по ходу там одни болота. Заехал в Курган, прошёл его через центр. Уж было интересно посмотреть на него. Жаль, что ничего запоминающегося я там не увидел и ничего не сфографировал. Свернув с трассы Иртыш в обход Казахстана, началась дорога так себе, много продольных и поперечных волн. А на границе Челябинской и Тюменской областей попался участок со множеством ям, уже было темно и я решил пройти его медленно. А уже после был отличный асфальт и я долетел по нему до Ишима. В Ишиме разместился на мотопосту у Шмеля, утром небольшое т.о. и в Омск.
Для тех, следит за мной по треку. Текинг немного завышает скорость. Посмотрел, что сегодня у меня была макс. скорость 182 км/ч , на самом деле я дошёл примерно до 170 км/ч по спидометру.

Теперь до Красноярска можешь не париться по покрытию,дальше канюк через город-объездная гавно.

максимальная может и быть ошибочной из -за плохой связи со спутником, а вот поливаете вы господин я смотрю стабильно 150))

завидую.... Осуществляешь мою мечту))

В Ишиме ночевал на мото-посте у Шмеля, с утра поменял задние колодки, долил масла в автосмазчик и двиг, и двинул на Омск. В Абатском посмотрел на затопления. Где именно протекает река Ишим, можно понять только по табличке. Она везде! Кругом затопленные поля, столбы ЛЭП стоят на метр в воде. Вода подступила к самой дороге. Её укрепили насыпью, эта насыпь из песка на уровне отбойника! Всё съезды с дороги засыпаны, заправки у дороги на грани подтопления, повсюду лежат мешки с песком! Прямо как-будто к войне подготовились!
Асфальт до Омска прекрасный, поливай, да поливай! Только тучи ходят то и дело туда-сюда, а в свете вчерашнего Омского затопления, к ним начинаешь относиться серьёзно. В одном месте меня как накрыло ливнем с градом, что я тут же развернулся и помчал обратно на автобусную остановку, которую только что проехал. Там я эту волну и переждал, благо она быстро прошла. В Омске я встретился Ветеринаром, он разместил меня на байк-посту и после мы поехали смотреть город. Тут моя запланированная волна памяти закончилась,мы посетили могилы Саши Вьюхина (Игрока Локо) и Егора Летова. Вечером встретили очередных мотопутов из Хабаровска и вечер провели в дружеском общении на байк-посту.

asistent пишет:
Не, 130-140 по спидометру. И минус 6 по навигатору.

Смотрю колёс взял пару))

Расстояние пропорционально щетине на лице! Так держать!

Сегодня пропилил от Омска др Кемерово, с заездом в Новосибирск. Дорога не плохая, трафик не напрягает. Камер мало, снимают с фронта и все помечены знаками. Дожди достали, тучи ходят одна за другой. В Новосибе заехал посмотреть на Обское море, проехал по плотине ГЭС. Долго постоять там не пришлось, меня снова прогнала не хилая туча, я принялся от неё удирать, и у меня это почти получилось. Воды на улицах Новосиба было, хоть отбавляй, я старался держаться на расстоянии от машин, чтобы меня не окатило с ног до головы брызгами))). Как не старался, а в Кемерово приехал по тёмному, разместился на байк-посту. Днём в планах немного посмотреть город и дубасить в Красноярск.

Проснувшись на байк-посту в Кемерово, созвонился с Игорем Шемом, он мне посоветовал посетить смотровую и музей на ул. Красная горка. Также посоветовал проезжать г. Мариинск не по окружной, а через сам город. Я так и сделал. В музее, меня, как дальнего гостя , бесплатно пустили в музей-шахту. Потом попилил в Красноярск, где договорились встретиться с Михой (OGR) с Камчатки. Дорога от Кемерово с небольшими серпантинами, но ничего страшного, асфальт вполне приличный. Попрощавшись с Михой, я поехал на начевку к дяде Васе в Канск.

И так, не спеша, я добрался до Усолья-Сибирского. На выезде из Канска немного заступил, проскочив несколько заправок, ну не понравились они мне. А потом стал понимать, что бенза остаётся не много, а заправки может и не быть долго. Спросил у Яндекс навигатора, где ближайшая заправка, он показал, что в соседней деревне. Приезжаю туда, а там может быть она когда-то и была, но теперь никакого намёка. У результате кое-как узнал, что в 20 км есть заправка, еду туда, а там такой колхоз... Деваться не куда, залил на 500 р., т.к. навигатор показывал, что до ближайшей путной заправки 140 км. В очередной раз зарекаюсь не проскакивать заправки и заправляться чаще, но думаю, что не поможет))).
На байк-посту кроме меня были ещё мотопуты, а чуть позже приехал страдалец Дозер с женой ( ох и намучался он со свои амортизатором)
К счастью, грандиозной пьянки не случилось))), мы очень душевно пообщались и разошлись к местам отдыха. Огромное спасибо Бонифацию и компании за организацию такого замечательного места.
Завтра по плану замена резины и в Иркутск. Задняя уже на замену, как я и рассчитывал, передняя на подходе, менять не жалко.