ТЕМА: Сменил Варадерик Honda Crosstourer VFR1200X MANUAL

На КТМ только вокруг дома ездить, сиденье не удобное да надежность весьма сомнительная для дальних путешествий врятли сгодится

Да у него даже вилка не перевёрнутая фу какая гадость)))))

понтов больше,однозначно

Aleksandr пишет: Вилка-то как раз перевернутая, в отличии от наших...
Но КТМ конечно говно, Варька рулит!
Вопрос к желающим иметь КТМ не имея богатого кроссового опыта: а может не надо из пушки-то по воробьям? Зачем моц, могущий многое, чтобы использовать его на 23%?

Бородеро пишет:
Ответ прост: Он выглядит намного интереснее, плюс бонусом легче и мощнее. Не знаю как вы, но я себе мотоциклы прежде всего выбираю как игрушку, которая должна радовать глаз и приносить эмоции от драйва!
Если б варик не имел черт эндуро (как беспонтовый сузуки В-стром например), то даже не посмотрел бы на него.

И вот тот концепт КТМ по мне так выглядит идеально! Поджар, высок по седлу, нет снизу выхлопных труб в виде плуга.. Плюс все эти навороты в виде регулируемых WP подвесок явно будут интереснее, чем наша нерегулируемая тонюсенькая вилка конструкции прошлого века.. Задний амморт тоже не огонь.

А когда вообще этот концепт станет реальным мотиком?

Бородеро пишет: У меня как раз перевёрнутая и регулируется просто у меня Кростур))))

nikdominator пишет: Зачем тебе концепт? 1190 готов,990 уже давно все готовы...беги покупай! Быстрый такой,модный такой-надо брать. У каждого мотоцикла своя ниша. Я например ралли-рэйды гонять не планирую-соответственно ктм мне не нужен.

boris-britva пишет:
Концепт не нужен, его и нет наверное вообще...поэтому и интересуюсь, когда пойдет в производство серийная модель!

Ктм 990 смотрится как топор, дизайна нет, просто спортивный снаряд для достижения результатов. 1190й тоже не далеко от него ушел, да и на 150 лошадок и оставить цепь- хреновое решение..
Тут кросстурер на порядок симпатичнее смотрится + кардан!

Будьте внимательны, сыромятина из автомобилестроения перебирается и в мотопроизводство, запоротый автомат на 1200-ом выфере и не работающие приборки на новых дюках уже видел, по мне так лучше тарахтеть на архаичной варе, чем запарываться по сервисам с новомодными приблудами. Отечественный АК тоже выдающимися характеристиками не блещет, но дело своё делает как надо.

Подниму тему сезон прошел как там кростур?

Продал я Кростурер 2 года назад. причиной продажи послужило ДТП на авто где я преломал ноги и теперь могу сесть только на чепер из за того что колено тоже сломалось и теперь сгибается только на 90 градусов (на половину) поэтому гоняю пока на скутере))).
Но мотоцикл мне очень нравился если не колено не продал бы его ни когда )))

Все будет хорошо!!!