ТЕМА: расход топлива

я ж тебе говорю,карбовая больше жрет.чем инжехтар))))бери инжекторную)))и будет тебе щастье))))

Этот сезон на ней еще буду, точно! . Только меняю натяжители и т.д. так что надо поездить, да и пробег то у меня на ней всего 31000км. А брал я ее 6 лет назад с 22 000 км. Так что повременю...

Брехня....Жрет не потому что карбовая,а потому что жрет. Ищи причину. У меня даже груженая 280-330 км без резерва (20-21л)

ездили в Самару, полностью груженая варька с двумя пассажирами , бака до лампочки хватало на 370 , ехали с хорошей скоростью и постоянно на обгонах ручку выкручивал.Так что инжектор все же менее прожора.

Voyazh
Буду копить на инжекторную. А пока что глянуть в кабюраторе? Может что то не так? С сервисами у нас не очень... есть ОПГ мотоциклетные ,но чет доверия им нет!

Для начала синхронизацию карбов неплохо бы сделать. Если не поможет, уже вскрывать, а вскрытие покажет...

Катался на карбюраторной, до лампы примерно 250-270 км, но и разгоняется карбюраторная заметно веселее инжектора.

Да куда же еще шустрее! Инжекторная и так летает, как ракета.

С думя пассажирами ,откручивал ручку . Люди берегите себя и своих близких!

Дело наверное в том что у карбовой честнее связь между откручиванием и последствиями,без вмешательства "мозгов". Инжектор придумали для комфорта и экологии. А расход меньше из-за шестой передачи (в основном)

Скорее дело в том, что компьютер инжектора может поддерживать более оптимальное соотношение топливно-воздушной смеси, нежели карб(не перебогащая ее когда это не надо, чтобы не прогорели поршни в других режимах, когда смесь может стать обедненной).

Вобщем я так понял что у меня еще и нормальный расход.
Бородеро пишет: Ну так что же синхронизировать уже после 30 тысяч пробега??? Что-то рановато, не думаю что забугром кто-то этим заморачивается.
Скорее всего, пробеги у всех далеки от реальных. Это как попадалось объявление на автору Варадеро с пробегом 30 тысяч и много чего уже менялось в том числе и все тормозные диски.
Вообще пробеги продажных мотоциклов очень веселят, у всех такие маленькие…
Ромка18 пишет: Вот еще пример пробега. Что, на 30 тысячах уже и натяжители менять надо??? 9 тысяч за 6 лет конечно полный эконом режим, можно не заморачиваться с повышенным расходом…

Есть у меня знакомый, Варадеро пробег 100 тысяч, ничего не менял и не синхронил, ест как у всех, даже по его словам меньше, и о замене дисков тормозных только начал задумываться, но еще поездит…
Ris пишет: Я тоже к этому склоняюсь, поэтому чтобы уровнять карбовую с инжекторной, следущую заднюю звезду поставлю меньше, там посмотрим…