ТЕМА: Муки выбора моторного масла в связи с ценами.

Попробывал заказать оригинал 10W40 синтетику через своих партнёров,ждать 3-4 недели,посмотрим что выйдет,если не откажут,цена за канистру 3,78л 1600р,если придёт,отпишусь и сфотаю,кому надо,оригинальный номер 08C35-A141L01

08C35-A141M01 это номер 0,946 л

Залил Мотюль 5000 10w40 только что. По 1820р за 4 литра в интеренет магазине авторизованном брал. Посмотрю что будет :rocket:

А что может быть?

Клина словит
Тьфу-тьфу-тьфу

BigGarik пишет: :vodka:

Оригинальное масло делает или Тоташи или Идемицу.
На а/м Сузуки сталкивался с Тоташи 0W20, что-то не очень.
Жрали его Витары нещадно, и вкладыши проворачивало пачками.
Хотя цена на оригинал Хондовский прельщает - в Мск и за тысячу готовы на заказ привести автобарыги, не столь жадные как мото-.
В свое время мне нахаляву отдавали бочку 60л оригинального хондовского масла какой-то стремной вязкости, чуть ли не 10W20, оно было минеральным! Я побрезговал и не взял. В свои машины было что лить, и в любом случае это было стремно лить. А забарыжить - не поняли бы.
Про автомасло: был у меня Джебел250. Ушатанный порядком, но мотор шептал. Т.к. брался он для зимней эксплуатации, залил я в него халявный автомобильный Тотал 5W40. Мопед стало не узнать - нейтраль стала ловиться только не заглушенном, переключения сопровождались нехилыми ударами, звуки из ЦПГ явно отправляли к изучению микрофишей и сбору информации, как расточить никасилевый цилиндр. Вспомнив, что при покупке мотор вел себя все же тихо, слил халяву и залил Моторекс кроссовый той же вязкости. И все вернулось! Мотор зашептал, нейтраль начала ловиться (насколько она в принципе может ловиться на Сузуки), коробка затихла.
Как инженер я понимаю, что эти масла должны отличаться максимум формулой антифрикционной присадки и максимум сцепление будет буксовать на автомасле, но практика показала, что подвох все же есть в чем-то ещё.
Так что от автомасла пока воздержусь. Тем более, оно нынче недешево, даже сраный Шелл, с которым нынче вынужден работать, который разливают и мешают в Торжке, и тот закуп поднял на 30%, теперь в розницу литр разливухи за 600р продаем.
Кстати, о масле - вскрытие моего мотора на 130 тык (отчет напишу позже, времени вообще нет), из которых первые 50 на Моторэксе, остальное на Айпоне, показало, что он девственно чист изнутри и износ по большей части деталей совсем незначительный! В отличие от нескольких виденных мною моторов после Мотюля. Правда есть шанс, что те Мотюли, хоть и покупались в крупном магазине, но были левыми. Айпон ввиду его экзотичности у нас не подделывают.
Но и Айпон сраные барыги из МрМото ноне торгуют по 2880, хотя год назад был 1500. Ну не поднялся на столько евро! За что желаю сиим товарищам скорейшей финансовой смерти. Кризис тем и хорош, что он хамов отбраковывает.

А Ликвимоли никто не заливал? В магазе продаётся клянутся что оригинал.

DEMA пишет:
Дема спасибо за номер,я тож заказал 4 л уменя цена ваще 1330р.но есть одно но!!!скорее всего откажут,поставщик германия,а немцы продукты гсм самолетами не возят,запрещено...оч жаль...если вдруг получиццо,отпишусь обязательно..а так настроен на эльф..тем боль если менять через 5-6 тыс.км.то гуд...про ликви моли ничего хорошего вообще не могу сказать...а кастрол 650р за литр...пока не созрел...хотя скорее всего буду брать его тоже..он проверен..моторы после кастрола без шкварок даже после 200тыс.км....

залил valvoline durablend 4t 10w40,на вид гуще castrol той-же вязкости.к.п.п. работает мягче чем с castrol.планирую попробовать valvoline sinpower.

За 1330 уже пробовал заказать,через 2 дня отказали,заказал за 1600,по литру если заказывать то 550-600 за литр,но за 2 недели обещают привезти железно,буду думать короче,масло только поменял мотель 7100,8л еще в запасе стоят,так что время подумать и подождать есть

Масло 10w40motul нормал 7100

vesely111 пишет: Но есть одно но! Секса не будет)))))"камеди клаб"