ТЕМА: НУЖЕН ЗЕРКАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ НА КРУГЛОЕ ЗЕРКАЛО

Парни всем привет ! может у кого завалялось круглое зеркало на ВАРЮ ? , нужен сам зеркальный элемент, или подскажите где можно вырезать диаметр 117-118 мм толщина 3 мм

там где стекла режут. а что у вас проблема с этим?

Зеркало от газели берешь (продают саму стекляшку, без корпуса), вырезаешь по размеру и все ОК

Jean пишет: Зеркало от газели толстое и на место штатного не подойдет и к тому же оно плоское (штатное с выпуклостью, которая увеличивает обзор).

Про толщину надо глянуть конечно, а вообще я на FJR 1300 так делал, встало как родное и обзор не хуже, это точно!

Идешь в магазин китайпрома. Стелс или ему подобный. там за 100 рублей найдешь готовое зеркало в сборе .На китайские мопеды их продается великое множество. нужно подобрать только по диаметру. Оттуда вынимаешь стекляху и вставляешь в варино крепление. Я так делал. Только зеркала у китайцев плоские а варины немного с линзой. Внешне не отличить но в родное объекты крупнее видятся.

Парни всем привет!и спасибо за советы, вышел из ситуации следующим образом , действительно поехал на рынок подобрал диаметр и вклеил на время пока пойдет, вся проблема в том что посылка с заказными зеркалами еще в дороге , а на пару недель хватит и того что сделал , если кому интересно выложу завтра фотку.....

А как Вы вынимаете и вставляете стекляшку зеркала в корпус?

при помощи строй фена и умелых рук....

остатки старого добиваешь и они высыпаются сами)) затем по кругу слегка развальцовываешь пластик и вставляешь новое.На края нового можно нанести клей ( я не наносил.держится и так). Фен облегчит задачу).Процедура выполняется с любовью и без суеты)) Это залог успеха)) Ждущие и сигналящие во дворе друзья с заведенными моторами все испортят))

Старое зеркало, если не нужно, лучше разбить. Потом опускаешь корпус в кипящую воду, немного держишь, чтобы пластик стал податливый, и вставляешь новое стекло. Можно нанести на края герметик, но без фанатизма, если вылезет наружу, не красиво будет, а убрать чисто не получится.