ТЕМА: Двигатель от 05 года и выше куплю.

Заболела варька моя. Ломаю голову. ценник на ремонт весьма не гуманен. вот подумываю купить двигатель от инжекторной и насадить карбюраторы (6 скоростей привлекает) либо бездоковый мот. Нету ли у кого на примете чего. я найти не смог.

Шаман63 пишет: У Немцев на разборке, вроде был мотор от Инжекторной Вари 2007г. Могу узнать и привезти.
Если есть интерес - мой тел. 89632988262 Антон.
Или можно вот сюда vk.com/id65532807

Я его вроде на ибее видел. такое ощущение. что он в щелочи год лежал. Не он? Ну а так интересно ога.

С Ебэем стараюсь дел не иметь - предпочитаю только очные сделки с провеиенными людьми. Благо географическое положение и ещё некоторые обстоятельства, позволяют легко ездить в Европу. Так-что с разборщиками знаком лично.

Я думаю надо застолбить агрегат.
Народ вы как думаете встанет двигло под карбы?

А может сразу и впрыск? Тогда правда полмоца покупать придется...
А ещё вариант - мотор от ВФР, вроде все то же самое, на низах похуже, зато верхи пободрее сильно будут...
А что заболело, что аж так дорого? По колену? Или блок пробило?

Да, по впрысковому - не вижу причины, чтобы не встал, отличий - минимум.

Да Вадим компрессии совсем нуль, а уж если снимать то делать капиталку, прикинули блин дорого.

Поршня - ремонт, клапанишки притереть - не так уж и дорого должно выйти. Не вскрывал ещё? А то может быть, заменой колец обойдешься?
Вот колено или блок - это действительно дорого выйдет..,

не не вскрывал, но точно знаю что цепи надо менять, а тама и шестеренки ГРМ поди нарисуются, плюс все прокладки, которые как из золота, даже дороже, да мелочевка типа регулировочных шайб, удушит, и тута на деревне хрен дождесся всех железак, вон квадрик второй месяц во дворе железок ждет. А тама еще и поршня на всякий случай посчитали....ну малоли.

Прокладки бывают комплектом неоригинал, тыщ 6 стоят, поршня с кольцами к-кт под 12, цепи со звездами ещё пятнашка. Ну и плюс пятерка на маслосъемные колпачки, шайбы и пр. Итого пусть 40 тыр выходит. Думаешь, б/у дешевле выйдет? Как минимум в два раза дороже. И его состояние - ещё тот вопрос, возможно твой-то мотор на его фоне ещё и неплох будет!
У самого похожая история намечается, все же склоняюсь к капремонту. И валы КПП б/у от Фаершторма поставить!

Прокладки бывают комплектом неоригинал, тыщ 6 стоят, поршня с кольцами к-кт под 12, цепи со звездами ещё пятнашка. Ну и плюс пятерка на маслосъемные колпачки, шайбы и пр. Итого пусть 40 тыр выходит. Думаешь, б/у дешевле выйдет? Как минимум в два раза дороже. И его состояние - ещё тот вопрос, возможно твой-то мотор на его фоне ещё и неплох будет!
У самого похожая история намечается, все же склоняюсь к капремонту. И валы КПП б/у от Фаершторма поставить!